厂家倒闭后维修难、成本高是车主们内心的真实写照。针对一些修车的小问题，部分车主甚至自己动手或者在电商平台购买配件后再去维修店修理。

　　锂电巨头亿纬锂能卷入舆论风暴：参股公司兴华锂盐埋万吨危废，转让股权能否“一了百了”？

　　作为持有49%股权的股东，亿纬锂能对其参股公司的环境责任应承担到何种程度？突然转让股权是否仅为巧合？上市公司在这件事中扮演了何种角色？这些问题，已成为市场关注的核心焦点。

　　奔驰重塑命名体系，奥迪面向中国推出没有经典“四环”的新品牌“AUDI”，宝马放出5年磨一剑的“新世代”作为其电动化进程的重大转折……这些德系车企齐齐在今年产生大动作，而他们的焦虑来源，并不单是来自中国车企的竞争。